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成为老司机要开多少年车?懂这三招,3天足矣!


成为老司机要开多少年车?懂这三招,3天足矣!(图2)


成为老司机要开多少年车?懂这三招,3天足矣!(图5)


成为老司机要开多少年车?懂这三招,3天足矣!(图12)


成为老司机要开多少年车?懂这三招,3天足矣!(图15)


成为老司机要开多少年车?懂这三招,3天足矣!(图19)


成为老司机要开多少年车?懂这三招,3天足矣!(图22)

开车技术好不好,与驾龄没有任何关系,有些人开了10车,经常出事故的也大有人在,有些人开了3天,就能做到人车合一,这就是差距。那什么造成如此大差距呢?当然是开车技巧,懂这三招,秒变老司机!

第一招:不做路怒者

开车习惯各有不同,开车技巧却会随着开车经验提升,行驶的路程多了,见到许多风风雨雨,特别是特大交通事故,所以老司机开车越来越稳,不激进,宁等一分钟,不抢三秒钟,即不做路恕者。所以说,“老司机”并非开车技术有多高,而是安全意识强,之所以是老司机,因为不做路怒者。

第二招:刹车要踩两下

那为什么老司机刹车会踩两下呢?其实这是开车经验得来的,特别是在晚上,对于后方的车辆,反光灯和刹车灯不容易分清楚,而踩两下刹车能给后方的司机提示,刹车灯闪两下,告诉后面司机汽车在刹车,注意减速行驶。

第三招:高速宁跟车,也不并列驾驶

驾驶技术很多都是经验得来的,新手开车驾龄短,经验不足,没有领悟到。为什么说高速宁跟车,也不并列驾驶呢?原因还是并列驾驶时,如果前方发生事故,汽车刹不住,又被夹住变不了道,发生追尾的可能性更高。

结语:以上三招并没有涉及到开车技术,仅是三个开车习惯和意识,成为老司机往往不是技术多高超,而是安全意识更重要。同意这种说法吗?

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