李风明:从曾经的照相馆小老板 到勤快又聪明的滴滴司机

来源:网络转载 责任编辑:李利平
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关掉照相馆做司机 职业方向更明确

每天,有成千上万的滴滴司机在路上行驶,他们来自各行各业,怀着与众不同的梦想加入滴滴,只为提供更好的出行体验。在这其中,杭州滴滴车主李风明说:“我加入滴滴,是因为做这行能够清楚地看到未来的生活方向。”

2017-08-11

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做了滴滴车主的李风明才知道这是一份日行千里、阅人无数的职业,方向盘上挑起家庭生活的重担,车轮下面记载着无数乘客归家的旅程。

李风明起初在杭州下沙开照相馆,专拍证件照顺带打印复印文件,最辉煌的时期,他在杭州开了4家店,经营得不错,保证一家人的生活没问题。2015年初,一阵“网红”证件照风来袭,很多人对照片的需求也越来越高,李风明的传统照相馆经营每况愈下,一年下来剔除人工费,收入才一两万,虽然一直在关店节省开支,但他也清楚地知道自己不得不开始考虑转行。

“当时一个搞装修的朋友看到我时间空闲,就推荐我去做滴滴车主,说收入还不错,奖励也高”,在朋友的推荐下李风明开始了自己的滴滴车主生涯。李风明的滴滴车主生涯是光明的,他每天甚至每个月都能完全地掌握自己的生活目标,因为每天开多少单每个月赚多少钱他心里是有数的。而相比于以前开照相馆,他无法掌控每天的收入,也一直在思考着开新店会不会赚钱等等问题,前面的道路是不确定的,充满未知。

因为接单太多 被系统误认为刷单

可以说,李风明是与滴滴一同成长的。他很多开车经验都是跟老师傅学习或者自己总结的。比如,在前一天晚上提前抢好第二天早上的预约单;九点之前的去程(机场)单多,之后临近中午的回程单多;订单不能安排太紧,不但自己受不了,跑夜间奖励多…有了这些技巧,他不怕接不到单子也不怕赚不到钱,甚至有一次因为接单太多,被系统误认为刷单。

虽然一直有司机在抱怨滴滴现在的奖励变少,司机的收入变少等等,但李风明却觉得自己的收入比以前更高了。因为他掌握了开滴滴的规律:大概每天跑六七十单,早上五六点出车,晚上10点以后回来,赶个早高峰,也不落下晚高峰,有时候晚上也会出去挣个夜间费。一天三餐按时进行,没有耽误挣钱,也没有耽误休息。

李风明很喜欢唱歌,这是他放松自己缓解疲惫的一种方式,他的车载音箱大概有三四百首歌,里面曲风各异,他都会唱。有时候兴致好一些的时候,他会将音乐的声音开得很大,和乘客一起在车里唱歌。有时候怕吵到乘客他就将声音开得小一点,自己轻声哼唱,“我很享受音乐,它能够拉近人与人之间的距离,也能让我每天有一个更好的心情面对生活。”

从乘客到朋友 他收获到了比金钱更有价值的东西

李风明很庆幸,自己的记忆力不错,会记路。自己在杭州开了十多年的车,有驾驶经验不说,啥犄角旮旯的地方,他都知道。“从来不用地图,我都是跟乘客商量好,给他们走最近的路。”说白了,他就是一张活地图,什么时段,红灯比较多,怎么绕行,怎么避免拥堵,他比谁都清楚。

有一次他接到一位电影制作行业的乘客,赶着去火车站。由于时间紧迫,这位客人行色匆匆非常着急。李风明接到订单脑子里立马自行规划出了一条不堵车、红绿灯少的路线,用最短的时间把这位乘客送到了火车站。乘客一路上看到李风明走的路线畅通又迅速,非常开心,两人便聊了起来,聊着发现竟然是老乡就各自留下了电话。现在李风明和这位乘客成为了很好的朋友,有时候李风明也会接到这个乘客的电话来询问路线,当然也会收到这位老乡从家乡带来的特产。

李风明所在的车队每个车主都很出色,每天的流水基本上都在600元以上,为了不给整个车队拖后腿,在接受采访的前一天,李风明晚上没有睡觉,跑机场从凌晨一点跑到了五点,早上睡了四五个小时就出来了,一早上他的流水就达到了500多元。虽然有时候深夜才能到家,但相比原来开照相馆的生活,他感到充实而有意义。

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